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蓝牌新规又出猛料,中国奥铃即日停产2.3米宽货厢的轻卡
如果真要按照这些政策实施，王师傅的车辆将无法上路运营。其表示，现在技术这么先进，蓝牌轻卡拉个6吨完全没问题，蓝牌轻卡应该提升吨位到5吨才合理，政策不能光堵不疏。
法律分析：蓝牌轻卡新规从本质上来说，是对大吨小标和超载治理的延续。 新规通过限制发动机排量（不大于5升）、货厢宽度（不大于1米）、轮胎大小，从设计层面降低了轻卡的载重能力。
践行新规，奥铃率先领跑 为了更好地践行法规，奥铃将推出由小蓝牌、蓝牌、大黄牌等多个明星产品组成的新蓝牌产品解决方案，让所有轻卡用户都能在蓝牌新规施行后找到适合自己需求的合规产品。
其中：蓝牌轻卡拟发动机排量不大于5L，货厢内部宽度不大于2100mm。 由此可见国家治理货运行业的决心，蓝牌轻卡的“超载之旅”即将结束。 值得一说的一点是，4米2与6米8的矛盾，也是随着其跨越式的发展逐渐恶化。
奥铃5.4米货车怎么样
1、很好福田奥铃底盘采用钛钢特种新材料，强度提高52%以上，而且匹配专用高效增压器，燃料更充分，油耗更低。另外安全方面达到欧洲安全法规ECER29合格标准。
2、优点：高安全，经过正面摆锤碰撞和压顶试验，达到欧洲安全法规ECER29合格标准，省油，出色的燃油经济性和低排放等优点。缺点：做工质量粗糙和耐用性低，动力不足爬坡容易熄火，空车跑高速跑不动。
3、感觉还可以吧！故障率还是很少的，我家就有一台，对得起价格。
奥铃速运buff版参数
1、这款车的扭矩是345nm，它的最大输出功率是110千瓦，他的马力是150马力，排量属于776l，它的气缸数是4缸的。
2、首先感谢您的提问，选购质量过硬的轻卡，我认同的是奥铃奥铃速运BUFF版啊。它匹配的是欧康动力，性价比也高，而且关注度也高。它具有“超静音，超舒适，超节能，超高效，高可靠”等产品特点。就这类好产品，相对好一些。
3、您好，日常跑运输，买轻卡，还是觉得奥铃速运BUFF版更好些。它采用的是欧康动力，而且做到了5升158马力，它底盘自重2吨，深得用户的喜爱。这款轻卡，我倒是觉得还不错。
4、奥林搭载康明斯ISF发动机，功率81KW，平均百公里油耗7升，起步排放标准为国IV，可升级至国V。发动机气门驱动机构采用液压支撑的球摇臂结构。
5、奥铃速运BUFF搭载5L欧康动力，历时5年正向研发，拥有420N.m的最大扭矩，不仅起步快，满载之下车速依然可达130公里/小时。运用欧洲专利双涡流燃烧技术+电控增压器，燃油燃烧更充分，整车比同类产品节油10%。
6、“冠军”BUFF：作为工信部认定的轻卡单项制造业冠军，奥铃速运BUFF版品质更高，200万公里整车路试，70万公里的B10寿命，严苛通过吐鲁番高温测试等，配合奥铃六大“王炸”服务，能高效保障客户生意，让城配运输工作无后顾之忧。
奥铃速运轻卡什么东西冬天冻坏
1、加燃油，冬天里最好加个小油箱，就是在启动车的时候用，一定要加负标号高的，能做的一马达就能启动车辆最好，在车辆预热到一定程度，在转换成零号油，保证不会损坏马达，也不会把电瓶打亏电了。
2、奥铃里面的防冻液是黄色的。适用于福田奥铃捷运福田轻卡防冻液 - 40原装冷却液水箱宝 黄色。
3、如果冷却液的冰点足够低，水箱不会因冻结而损坏。如果冷却液的冰点不足，水箱就会损坏。大多数汽车都使用水冷发动机，这种发动机依靠发动机中冷却液的持续循环来散热。
4、不会冻坏的，在环境温度较低时，电瓶容量会有明显的下降，造成起动能力有不足现象。
5、不能冻坏，每到冬季，电瓶会因为低温环境而变得电容量降低，如果电瓶表面黏附污油，可能会造成车身抖动的状况。电瓶一般使用2年后，电力衰减加速，可能会影响车辆启动。因此，冬季启动车辆前要留意电瓶的电力是否充足。
到此，以上就是小编对于驻马店奥铃货车4s店位置的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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