宽体2.3轻卡（宽体轻卡货车大全）-程力汽车网

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速运宽体版和窄体版的外观设计大体上是一致的，都是福田轻卡M4平台驾驶室，最明显的差异在于导流罩，宽体车型可装配更大的货厢，因此导流罩的尺寸也会更大一些。

斗64*81 中体驾驶室1800，斗2*90米，而宽体驾驶室1995 斗2*05米。价格不同：选择宽体的价格相比窄体要高一些，但在空间方面要比窄体大，因此如果货物比较多的话可以选择宽体。

全新一代五十铃ELF依旧提供三款驾驶室尺寸，按照我们的理解就是窄体、中体和宽体，而且三款都采用的外摆镜，并且也都采用大面积挡风玻璃和大倾角A柱的设计，保证里面的空间，其实从侧面来看，相比上一代的变化并不算特别大。

格尔发中体载货车是江淮商用车公司生产制造的中体载货车，该车的显著特点是采用中体驾驶室，中体驾驶室是相对于窄体和宽体而言，2350mm的驾驶室宽度，既照顾了窄体车型标载、灵便的驾驶特性，又具备接近宽体车型的空间感受。

V6系列采用的是宽体版驾驶室，驾驶室内宽1800mm；V5系列主要采用的是中体版驾驶室，内宽1700mm；而V3系列则采用的是窄体版驾驶，内宽1450mm。对于驾驶室宽度有不同要求的卡友，可以根据自己的需求选择最合适的车型。

仅从驾驶室宽度很难再界定窄体轻卡与小卡。v窄体驾驶室：相对份额占比近三年呈现先增后降的趋势，目前相对份额占比与中体驾驶室基本持平。窄体轻卡相对小卡优势减弱，受到中体轻卡和宽体微卡的上下夹击。

1、宽体车是底盘要比普通车宽度要宽，轴距通常在3~2米之间。宽体轻卡：宽体轻卡的轴距通常在3~2米之间，其规格、载重量要比常规轻卡大。对轻卡行业来说，宽体轻卡并不是新生事物。

2、汽车宽体是指那种车体较宽，但车身却较短的车。而宽体改装指的是将汽车的车身通过改装变宽。宽体改装主要是一些赛车进行改装，我们平时使用的汽车不需要进行改装，因为对汽车的性能提升不明显。

3、宽体轿车是指那种车体较宽，但车身却较短的车。例如众泰最近出了一种叫“梦迪博朗”的车，该车车身宽度达到1871mm，已经超过了奥迪a6L的1855，但车身长度却只有4089mm，比奥迪a6L的5035mm短将近1米呢。

4、宽体套件主要用于漂移车上，以确保安全性和美观性。因为漂移车一般需要较大的转向角度，原厂的前悬架在大角度转向时会造成前轮蹭车的其他部位。因此，漂移车一般会拉长悬挂的下臂，使两个前轮向外移动，从而避免划伤。

5、宽体看起简单，可是车主的内心要是经过一番思想斗争的。首先要放弃车身上一部分钣金零件，主要是避免加宽的车轮在上下颠簸的时候蹭到轮拱。还要放弃车身原有的一部分性能，像行驶舒适性和操控性。

座椅不同：江淮帅铃宽体和窄体区别在于是窄体副座是一体的宽体是分开的。

区别：车头内饰都不一样。帅铃是宽体的，内宽是5米，帅铃e是中体的，内宽95米。

没有的，【国四排放标准】轻量化版8+4大梁货箱尺寸长度由短到长（单位米）分为：8。高度由低到高（单位米）：029 。

这款车型采用了江淮汽车最新的设计理念，拥有流线型的车身和时尚的外观设计。性能好，15年国四帅铃85米货车注重舒适性和实用性。宽敞的驾驶室和人性化的布局，使驾驶员能够轻松地驾驶车辆。

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