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超长换油周期,市区标载首选轻卡!国六版解放J6F评测丨卡车玩家
1、解放J6F上搭载的这款CA4DB1国六发动机，是锡柴针对5-2吨中高端轻卡、轻客、皮卡等车型推出的国六排放机型，它具有真价实的40万公里B10寿命，同时还有4万公里的长换油里程，提升可靠性的同时提升用户的使用效率。
2、不用加尿素。近日，解放针对快递、速运等市场需求，研发了长换油新产品，J6F轻卡锡柴4DB1动力。不仅换油里程达到4万公里，而且拥有成熟的DPF后处理系统加持，不需燃烧尿素就能达到国五，同时具备升级国六的技术条件。
3、解放j6f国六轻卡有排气制动。排气制动，就是在下坡时候，尤其是长坡时，打开开关，发动机的排气就会堵死无法排气，由于此时车在档位上，所以发动机的起到制动车轮的作用；排气制动广泛地应用在大型柴油车上。
4、江淮帅铃 江淮作为国内轻卡市场的佼佼者，旗下所生产出的很多车型都受到了用户的追捧。走高端路线的帅铃一向有着不错的口碑，在国轻量化的加持下，使得本身的优势更加凸显。
5、解放j6f轻卡国六拉货限高是四米。重型载货汽车车长大于等于6m，总质量大于等于12000kg。中型载货汽车车长大于等于6m，总质量大于等于4500kg且小于12000kg。
为什么五十铃发动机轻卡早晨有劲
你好如果你说的是加油加不起，发动机转速上不来，原地加油就加的起，这是发动机动力不足，原因有很多，比如缸压不够，喷油嘴轻微堵塞，柴油滤芯脏堵等，如果加油加的起，车速上不来，那就是离合器打滑，这个是要更换的。
空气滤清器堵塞：空气是发动机的动力来源之一，如果空气滤清器长期使用未及时清洗产生堵塞，空气量不足都将造成可燃混合气过浓，使得发动机功率下降；如果是带有涡轮增压器的车辆，其增压装置一旦故障，也会导致汽车发动机动力降低或无力。
温度不够，由于发动机温度不够，喷入气缸内的燃油与空气形成的混和气，一部分不能燃烧，排气管冒白烟。因此，在机车发动后，应注意水箱的保温，用中油门运转，使机车温度达到50度以上时，在逐渐增大负荷。
而柴油机使用正时链条的报道却少之又少。4JK1发动机用的就是钢制正时静音链条，静音效果非常出色。同时，五十铃使用的正时链条是拥有齿槽式设计的，不会出现间隙，与发动机同寿命，真正终身不用更换。
发动机内积碳过多：气门和进气管积碳过多，是发动机动力下降最为常见的原因。解决方法：找专业的汽修人员帮忙清理积碳，同时检查火花塞是否需要更换。
重汽轻卡490锡柴涡轮增压有劲么?能拉动五吨么?
1、发动机，北方来说，朝柴的比较好，比较有劲。南方的话，云内的比较好，爬坡能力较强。
2、的最多都能拉6吨，4102的不超过10吨没问题。2009年以来，在汽车下乡政策推动下，轻卡微面市场出现了持续火爆的销售局面。
3、这是正常的，锡柴在490这个平台中是最省油的，锡柴490发动机为了省油，喷油量调小了的，爬坡性能自然就差了。你可以找校油泵的放点油量，以急加速不冒黑烟为上限，一般是1/8圈。
4、个人认为还是4105的更稳妥一点，毕竟4102最大加增压换钢丝胎满载也就勉强8-9吨货了，这样对车辆磨损会比较快，买个4105的换钢板，换钢丝胎（这是必须的）这就足够了，而且车内的空间也大些。
请问开重卡自卸车跟开轻卡的区别?
1、自卸车卸货卸货地面要硬 自卸车卸货的时候，重心变化，如果是在一个地面不结实的地方，可能会出现轮胎下陷，造成倾斜翻车。
2、总质量不同，马力不同。总质量不同：轻卡总质量在8至6吨之间，重卡总质量在14至100吨之间。马力不同：轻卡的马力在130至160以内，重卡马力在240至160之间。
3、主要就是载重量的区别，听名字就能听的出来。道上司机说，重卡可以载重8吨以上，轻卡一般2吨左右，而且驾照也不一样。
4、有很多种区别方式的，最好辨别的就是看车的自重，轻卡指设计总质量在8-5吨的卡车，重卡指总质量大于14吨的卡车。
到此，以上就是小编对于轻卡发动机排量怎么看的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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