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早在蓝牌轻卡新规发布征求意见稿之前，东风轻型车已经开始积极响应国家政策与号召，生产、销售合规车型，并在此方面积累了成熟的技术与用户市场。换言之，此番新法规落地，对东风轻型车而言可以说是利好。

加之排放标准不断提高，发动机加大，变速箱、后桥跟着加大。对于轻卡本身来说，即便在全车轻量化技术和材料加持的前提下，自重依然达到了5吨左右，这使得蓝牌轻卡一度陷入尴尬的局面。

第一，上牌即合法。 2021年元旦起，机动车检验新国标实施。其中对于蓝牌轻卡的整备质量有了非常明确的规定，新车整备质量与合格证，车辆公告的误差不超过 3%或 100kg；在用车整备质量不超过不超过 10%或 200kg。

压实各方责任，形成生产和登记环节闭环管理。蓝牌轻卡新规落地后，对蓝牌皮卡发展总的来说是利好，但也有不利的一面。仔细分析一下就会发现，蓝牌轻卡新规中针对蓝牌轻卡排量的限制，是一个影响非常大的政策。

米2货车（蓝牌轻卡）虽在公路货运车辆超限超载认定标准中限值为18吨，但是二轴货车车货总重还应当不超过行驶证标明的总质量，也就是说还是要符合一类车总质量5吨的要求。

1、现在很难生存，在法规上很多2轻卡自重都直接超重。就别说拉货了，即使轻体的额定都拉不了一吨，你让2轻卡怎么生存啊。而且现在查车也严，2米蓝牌轻卡真的很难跑了。

2、结语运输市场环境不景气加上回归理性的2米轻卡经受这种双重打击，今后生存将是雪上加霜，用不了多久上高速可能都是一种奢侈的想法。用合规车、做合规事、赚合法钱。

3、可以做快递公司或者搬家公司因为四米二的车在搬家公司，还是用的比较广泛的，一般的三米这样的沙发，和电视柜装在车里刚好，现在人都比较懒，都不愿意搬东西，所以现在的搬家公司，或者快递公司比较好点。

蓝牌货车最大吨位不超过5吨。一般蓝牌车辆只能装载5吨以内的货物，在车辆的行驶证，还有车辆的车门上，都会喷涂最大总重4495kg的标记，蓝牌货车装载货物的长宽高，都需要在标准的范围内，超载和超高都会被处罚。

法律分析：蓝牌轻卡上高速公路车货总重最多不能超过18吨。蓝牌轻卡属于二轴货车，二轴货车车货总质量不超过18吨不算超重。

如果驾驶载货汽车载物超过最大允许总质量百分之三十以上未达到百分之五十，按照规定驾驶人将会被记三分。根据情况处于500元以上，2000元以下罚款。而如果货车超载超过50%，那么将会记六分，并处以500-2000元罚款。

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