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轻卡汽车的刹车(汽刹)问题??该车的前刹车总是比后刹车
根据你描述的有两种可能，一种是刚换的刹车片和刹车鼓不配套，需要一段时间磨合才行。还有一个可能就是刹车油路里有空气，换刹车分泵的时候师傅没有把空气排干净，所以才会前后刹车都不好。
一般人认为应该是后轮刹车来得快才对，现在设计的理念变了，应该是前轮刹车来得快，如果你的车前后刹车相差太多，另当别论。现在你应该逐步试应这种变化。
江淮轻卡刹车应该前松后紧。根据查询相关公开信息显示：江淮轻卡刹车调整丝是前轮正向调紧，在反向拧三到四齿，后轮反向调紧，正向拧三到四齿，前面顺是紧，后面顺是松，故江淮轻卡刹车应该前松后紧。
你的现像是正常的，因为你拉了货，货物的重量一般都集中在后部，轮胎会产生大量的热，而且后胎散热性能不如前胎，还有后桥齿轮所转动发出的热量也会传递出来。前胎只是单胎，散热性能好。所以你觉得后轮会热一些的。
我是天津菲迪奥刹车片厂家的。你的问题我来 如果是低速情况下刹车不良或者几乎没刹车，考虑刹车泵没有排干净空气。 如果高速情况下刹车不好，考虑是刹车片摩擦系数不合格。
先向右紧到头，再向左回旋松半圈。货车气刹车的调整方法如下 方向轮有刹车，后八轮刹车不好，总泵和继动阀都没问题，那就要看刹车锅和刹车片有没有问题。
轻卡刹车,前油刹,后气刹,刹车怎样才好用
如果是断气刹 。要把车的气压打到5个以上。才可以松开手制动（驾驶室里有个专门的手控阀） 开车启动前要看气压在6个以上才可以行驶。否则踩两脚刹车 气压不够会造成起车困难。
轻卡气刹调整丝是前轮正向调紧，在反向拧三到四齿。后轮反向调紧，正向拧三到四齿。
顺时针紧，逆时针松。后轮（1；2；3；轴）方法如下：先顺时针拧紧，再松3扣（指螺栓内弹簧每响一下为1扣）前轮紧后松4扣，腰轮紧后松3扣。
轻卡油刹好还是气刹好?
1、油刹反应速度稍慢、刹车柔和、力度小；油刹大都在中小型汽车，体积小、结构简单，本身车轻，不需要太大的力度，近几年有向中型车发展的趋势。
2、气刹跟油刹比较气刹比较安全。以下是关于气刹和油刹的介绍：气刹是利用气泵工作产生的压缩空气，推动制动器蹄，从而制动。
3、觉得气刹好。油刹只限定微卡和轻卡，既然是货车，刹车肯定很重要的，油刹的效果没有气刹好。
4、各有好处。气刹：汽车上用以使外界（主要是路面）在汽车某些部分（主要是车轮）施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置统称为制动系统。货车油刹：通过油压碟刹，油压传动制动。
轻卡气刹怎么调刹车
先向右紧到头，再向左回旋松半圈。货车气刹车的调整方法如下 方向轮有刹车，后八轮刹车不好，总泵和继动阀都没问题，那就要看刹车锅和刹车片有没有问题。很容易都能看出来，还有调整臂的牙齿磨损严重也刹不住。
先顺时针拧紧，再松3扣（指螺栓内弹簧每响一下为1扣）前轮紧后松4扣，腰轮紧后松3扣。
气刹车调大货车方法：气刹反应迅速、刹车粗暴、力度大（气压高，可以达到8个大气压）。
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