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jx493zlq3a发动机什么意思
1、你好，这是江铃生产的发动机，进口技术但是已经完全国产化了，平均百公里9升左右；动力特点是扭力大、提速慢；保养费油看具体是哪款，欧二还是欧三，各地也略有不同；质量还是过硬的，技术已经成熟，属于实用型发动机。
2、江铃顺达发动机采用的是电子喷油技术，柴油发动机，不过这国内的柴油标准没上去，杂质太多，那四支（一支一千多）的喷油嘴三天两头不是塞住了就是要换，估计买家不太好承受。
3、是一款相当成熟的发动机，油耗低、马力足。维护维修简单，备件易得，很不错。
翼放493油耗
1、在动力方面翼放轻卡搭载日本五十铃全新0T 4JJ1高效柴油发动机和8升JE493经典发动机。
2、轻卡省油的估计不是太多，但是你可以选择柴油版的会便宜很多。
3、非常好1油耗方面，五十铃493发动机油耗相对较低，并且气缸少了，排量自然就小了，油耗方面也会有所下降2体积方面，五十铃493发动机体积小，重量轻，能够优化发动机舱的布局甚至是驾驶舱的布局，布置灵活。
4、江西五十铃翼放采用新高端0T 4JJ1高效柴油发动机，不但满足国六排放，而且首创了600转低怠速设计，既静音又省油，百公里油耗较同类机型油耗低5%。
5、五十铃汽车相当好。从性能，速度，质量上讲都很好。跑长途没点问题。
奥铃493拉五吨能跑起来吗
吨的话 理论上490机器都可以拉得动， 就是跑不起来，长期拉太吃力伤机器。495的话还是小 马力不够。现在主流发动机 拉这个吨位，当然是大柴498比较好， 哪怕不带增压。
奥铃TX493发动机的机子保有量大，技术成熟，维护保养啥的哪都能行，方便。
口碑和质量都很不错，配的是五十铃发动机，耐用省油。这车好处多，但是还是有缺点哦，就是载货不宜过重，超过5吨就不行。如果你拉货在五吨以内可以买这款，如果超过5吨，就买配大柴498的奥铃捷运吧。
奥铃捷运88匹马力柴油485发动机拉5吨货不行。根据奥铃捷运官网查询得知：奥铃捷运88匹马力柴油485发动机载重在3至4吨，5吨属于超重。
你胆子太小了，我之前485的发动机都装五吨多，这么好的车没问题。我现在的康机8的奥铃，配的33的速比，一般就六吨左右，放心跑去吧，奥铃皮实，康机毛病少。
奥铃TX福田493车型搭载的是福田环保动力，是在原有五十铃发动机基础上进行了升级，提速快、爬坡能力强，这款车官方给出的百公里油耗为44升。
五十铃je493油耗
1、平均油耗：8L/100KM。自轻卡上牌流程被严控，国家出手整治蓝牌轻卡后，一些品牌旗下的“重载”车型顿时失去了市场，合规轻卡迎来了销量热潮。
2、豪沃五十铃493油耗在8-10个左右油耗是指国标规定的某些类型车辆在等速行驶燃料消耗量试验中得到的车辆百公里油耗。
3、转80，3000转100，平时都是90至100的速度，油耗8毛左右5挡箱，后桥速比167。翼放EC7搭载了江西五十铃JE493ZLQ5发动机，国五排放，771L的排量。
江淮493和江铃493优缺点
1、江铃493发动机的缺点江铃493发动机的缺点 庆铃采用五十铃技术而且所有车型是世界同步上市的。路障率低很多发动机即使跑到30万公里也没有大修过，前提是在维修站保养得情况下。
2、国四江铃493质量好，希望我的回答对你有所帮助。
3、江铃493发动机是一款质量可靠、稳定性高的商用柴油发动机。材料先进，其重要零部件如缸体、曲轴等均采用高强度铸造材料和精细加工工艺。
4、好。江铃顺达493发动机安静稳定、自重轻、皮实耐用、配件流通度广易于维修。耐用性好，省油，噪音低，功率大，质量好。
5、优点是燃油经济性还行，油耗还是比较低的。转弯稳定性不错，空间宽敞，动力可以，爬坡很好。驾驶舒适性还不错，无论是驾驶员还是乘客都觉得长途开下来不觉得太累。缺点是外观怎么看都没档次，内饰很一般，发动机噪音偏大。
到此，以上就是小编对于国五轻卡货车的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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