本篇目录：
- 1、车上小型发电机上四个接线端正负和FN分别是什么意思
- 2、汽车发电机里面有调节器那F线接什么?
- 3、发电机上F、N代表什么?
- 4、柴油叉车交流发电机有f,+,-,n四跟线分别怎么接到电瓶
- 5、汽车发电机上的四根线有什么作用?
车上小型发电机上四个接线端正负和FN分别是什么意思
F接调节器F端，N是中性线接仪表盘充电指示灯，B+接到电流表或者接蓄电池正极，接地符号接调节器接地。有F，N，+和-的F接调节器F接柱，N接仪表盘，+接电流表或者蓄电池正极，-接调节器的-。
F：连接内搭铁型调节器的F接线柱。N；这个是发电机的中性点，一般接充电指示灯继电器。
F是发电机磁场接线柱，接调节器的F上或者调节器的磁场。+接电瓶正极。—是打铁线接电瓶负极。N是中性线。接仪表指示灯。
汽车发电机里面有调节器那F线接什么?
1、很多车，只用三根线就行，一个火，一个接地，另一个就是控制线F了，这个F有两种，一种是因为发电机转子一端已经接地了，那么这个F就是火了，这样给电就有磁场；反之也是这么回事，F就是控制接地来控制磁场。
2、F：连接内搭铁型调节器的F接线柱。N；这个是发电机的中性点，一般接充电指示灯继电器。
3、汽车发电机三根线调节器F接柱接发电机F接柱，调节器+正极接点火开关（钥匙开关），调节器-负极是接搭铁线，平时三根线的调节器到发电机上的只有两根，另外一根就是+正极端接到点火锁。
4、F是磁场输入端，接调节器的F接柱，是控制磁场电流，稳定输出电压的。
5、B+与电瓶正极相接。N中性点，是控制充电指示灯的，可接可不接。F是磁场，接调节器的F。接地，车身搭铁，也可以接电瓶负极。调节器+接点火开关ACC档。调节器F接发电机的F。接地，车身搭铁，也可以接电瓶负极。
6、一般汽车发电机有4根接线、B＋或B或＋，发电机正极输出端，发电机定子输出整流以后的正极。接蓄电池正极、调节器及车上的用电器（负载），无电瓶电机B+直接接空调。
发电机上F、N代表什么?
“N”接线柱 neutral terminal 交流发电机中性点的接线柱或调节器、继电器等的相应接线柱。被代替的同义词：“中性点”接线柱。
你好，汽车发电机接线柱N、F、E分别指的是中性点、励磁端和搭铁端。
F代表的是给转子线圈供电励磁的。N代表的是中性点电压用来控制充电指示灯的。
柴油叉车交流发电机有f,+,-,n四跟线分别怎么接到电瓶
四个接线柱分别为B（+）、GND（-）搭铁、F（磁场）、和N（中性线），发电机的正负输出线较粗，接蓄电池，F和N较细。中性线用来控制仪表和指示灯之类，而F接发电机励磁调节器。
要是以前的老式发电机是要接调节器的，新型的就是内部自带调节器的，最粗的那根接蓄电池的正极电上，有根是调节器的线（F)磁场线，有个是接地（—），有个是指示灯线（N）。
B接柱，有时标为+，是发电机的输出接柱，通电瓶的正极，F接柱是发电机的磁场接柱，接调节器的F接柱，N发电机中心头输出。
你好！我来给你回答 一个是电源正B+，给蓄电池充电用，一个是负极E，一个是励磁信号F，还有个中线点N 如有疑问，请追问。
一般12V和24V接法是一样的。就是接头有些不同，有的多几根线。正常的就是开点火锁时来电，常为红色，接+，还有接铁，连到车体上。F接发电机的F或上面写着D+的线上。N接中性点。L就是指充电指示灯。
汽车发电机上的四根线有什么作用?
1、D+是发电机激磁，同时也是仪表板上电瓶充电指示灯接线，DFM是电源管理信号线，它负责监测发电机负荷，以便随时让发动机电脑提高发动机转速来适应负荷要求。
2、F接线柱是发电机转子线圈的供电柱，用于使发电机的转子线圈产生磁场，继而感应定子线圈实现磁生电。N接线柱是发电机的中性点，来自于定子线圈三组绕组的接点，因此中性点在发电机内部直接参与了发电输出。
3、丰田发电机的四条线分别是励磁线、中性线、地线和转速输出信号线。
到此，以上就是小编对于发电机f线是什么线的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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