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想问问,为什么很多人说宝马一系很差劲呢?
但是说实话，1系得益于灵巧的车身，驾驶体验还是不错的，没有太多可以吐槽的。即使换成了前驱，宝马的调校功底缺依旧体现得淋漓尽致，这也是让很多人试驾后不想喷宝马一系的原因。
外观方面，前脸是大家熟悉的肾形进气格栅。这种永恒的设计让人一眼就认出是宝马。但毕竟这是一辆20万以内的宝马，所以从配置上我们不能期望太高。卤素大灯档次感明显不足，没有配备前驻车雷达。
其实宝马1系最担心的，是会被不识车的人说是在穷装b，因为他们只知道宝马1系是宝马的入门车型，宝马当中至cheep的那一款，而不知道1系要落地，二十三四万肯定跑不掉。
也就是说，宝马一系也是很不错的一个车型，只不过看起来很小，没有宝马七系那么豪华，但是对于很多人来说都很实用啊！其实我觉得，买车最主要就是买的实用，如果你仅仅只是上下班就买宝马七系，那是不是有点不适合。
宝马小毛病多吗,过了质保期,维修问题严重吗?
1、现在换了一个国产的宝马，感觉也没有什么大问题，小毛病就是曾经油箱压力传感器经常爆故障，免费更换后就好了。
2、宝马燃油车的整车质保期本就不长，只有3年或10万公里，唯独庆幸的是小编遇到的这些故障都在质保期内，如果出了质保期，以上这些故障自费维修真心不便宜。
3、这个档次的车质量基本上没有大问题，从销量上看，截止到9月份国内市场奥迪A6L销量为13073辆，宝马5系11265辆，可以看出宝马5系还是深的大众认可的。
4、小毛病是挺多的，这块确实不去日系车省心，以前开的12代皇冠4年，除了正常保养什么都没有问题。
5、空间：空间大，轴距长，后排完全无压力，和五系A6差不多。家用首选。
6、质保期为3年或10万公里，质保期内车主按照厂家的规定在正常用车时若车辆发生故障和零部件损坏，厂家提供无偿维修或更换配件的服务，另外若车辆因质量出现问题需要拖车，所产生的费用也由厂家承担。
华晨宝马3系怎么样?宝马3系的致命缺点分析
是的。具体缺点如下：漏油：由于机滤散热器密封圈老化，需要更换密封垫和机滤。冷车启动和熄火：原因不明，需要到4S店升级行车电脑。升级后会出现急加速，动力明显下降，加速较弱，怠速比升级前明显提高。
首先，宝马3系的悬挂系统较为坚硬，车辆经过颠簸路面时驾驶体验欠佳。这对于那些追求舒适驾乘体验的消费者来说无疑是一个缺点。
外观没有多大的改变，也没有自己独特的特色，虽然座椅长度足够，但是座椅的舒适度并不怎么样，因为座椅材质较硬宝马3系的优缺点基本上就是这些，如果你觉得他的这些优点大于缺点的，那么你买这台车还是很划算的，因为。
刹车系统不灵敏，优惠幅度小，后排隆起高。根据查询太平洋汽车得知，2021款宝马3系330li缺点是刹车系统不灵敏，优惠幅度小，后排隆起高，低速顿挫，乘坐感受差，储物空间小，底盘调校偏软，内饰不好看，耗油量大，尾部不协调。
对于全新一代的宝马3系，消费者们从不吝啬赞美之词，甚至称它为“史上最强的一代”，3系的改动非常明显，将豪华运动这几个字发挥的淋漓尽致，内饰布局的改动也弥补了以往3系的短板和缺陷，整体产品力得到了大幅的提升。
宝马x1为什么不建议买
1、首先，一些消费者反映宝马X1经常出现电子故障问题，如发动机故障灯亮起等。其次，一些消费者反映宝马X1的气囊存在问题，会出现不自然的弹出或不弹出的情况。
2、过于僵硬的底盘虽然很像宝马，但琐碎的路面反馈又不可避免，与宝马对家居舒适性的定位不相符，包括路面噪音和风噪。X1只达到了入门级豪华品牌的一般水平，但与标准冠道相比就差很多了。
3、方位的虚情假意不大，方位的精确度特别高，在日常日常生活开不容易有任何的压力。驱动力层面宝马X1用了三缸发动机，这也是宝马x1为什么不推荐买的另一缘故。但实际上也是有四缸车型可选择，不过是价钱稍高的顶配罢了。
到此，以上就是小编对于宝马为什么这么好的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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