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壳牌r3,20w-50柴油机油轻卡适用吗
柴油20w50机油适合对粘度有高要求，但适用的温度不宜过低的车，柴油是轻质石油产品，复杂烃类混合物，其由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化过程生产的柴油馏分调配而成。
W-50型号的机油不是适合什么品牌、类型车的问题，而是适合什么地域车的问题。从型号看，20W的机油的结冰点温度是-15℃，而且这种机油低温环境下粘度高、流动性不好；50表明这种机油耐高温。
可以的。20W-40CF-CH-4或者20W-50CF-4CH-4是柴油车专用的。只要是柴油车就可以的！而汽油车则是10W-40或者0W-40合成或半合成机油！您放心，只要油品够好，绝对没有问题的。建议使用壳牌劲霸R3CH-4级柴油机油。
因此，在我国南方，20W50该粘度的机油是属于四季机油，一年四季均可适用，而在北方则不是四季机油，北方的冬季气温低于零下15摄氏度，这会导致发动机无法启动等现象发生，因此在北方的冬季无法使用该机油。
大运轻卡国六加哪种机油好?
国六车用5w30的半合成机油。5w30属于四冲程机油，代表发动机机油的黏度值。5W30中W的意思是冬天，w前面的数值代表机油低温时的流动性能，这个数值越小，低温时启动的性能越好。
给国六车加5w30机油。具体来看发动机，8自然吸气发动机，只有原装矿物油可以用，或者黄西丽HX5，金佳虎等。
国六车用5w30型号的半合成机油。5w30属于四冲程机油，代表发动机机油的黏度值。5W30中W的意思是冬天，w前面的数值代表机油低温时的流动性能，这个数值越小，低温时启动的性能越好。
T涡轮增压发动机，必须用合成机油（原厂、喜力、极保、晋美美孚）。市区行驶用，7500左右就要更换，而且经常在10000左右的高转速。我用金美油0W-40跑了9000公里，用壳牌0W-20的新油跑了5000公里。
国六车用5w30的半合成机油，选择机油应根据发动机的要求进行选择，不必在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上，需要选择使用说明书推荐的机油型号。
轻卡货车的齿轮油多少公里换一次?
1、更换周期为每行驶5000至10000公里或者每6个月更换一次。货车齿轮油是车辆变速器系统的重要组成部分，主要用于润滑齿轮和轴承。随着时间的推移和使用次数的增多，齿轮油中的添加剂逐渐失效，粘度也会逐渐下降，从而影响润滑效果。
2、建议在每4万公里的行驶距离更换卡车齿轮油，并以制造商的使用说明书为准，具体更换周期视车型、油质、使用条件、驾驶习惯等多个方面而定。
3、每6万公里。根据太平洋汽车网资料显示：一般货车每6万公里更换一次齿轮油，这样可以有效提高齿轮传递发动机功率的效率，后桥油的更换周期没有详细规定，需要根据汽车的驾驶状况和行驶环境来决定。
4、一般来说，变速箱的齿轮油应该在4万公里以内更换，有些厂家的说明书也说应该每两年更换一次。这两个条件没有冲突。建议以车辆使用说明书推荐的标准为准。目前齿轮油主要有两种，一种是合成油，一种是矿物油。
5、卡车齿轮油的更换频率比机油少，几乎是两次，所以需要更换一次齿轮油，差不多15000-20000公里更换一次。齿轮油的作用：1。
6、齿轮油一般在汽车行驶6万8万公里后需要更换一次，一些特殊车型可能在行驶2万4万公里后就需要更换齿轮油而想要知道到底行驶多少公里就需要更换齿轮油，可以根据车辆自带的保养手册来决定，也可以根据齿轮油的粘稠度使用位。
国六轻卡柴油发动机用壳牌好还是统一润滑油好?
总之，统一机油和壳牌机油都是值得信赖的润滑油品牌。选择哪个品牌，需根据你的具体需求、预算以及车辆类型、发动机类型、粘度等级等因素来决定。最好参考车辆制造商的建议，并在购买时咨询专业人士。
统一优于壳牌，为啥这么说呢，因为统一润滑油的产业链优势更明显！壳牌原来用的是统一的渠道，后来分开了，在产业链方面统一算得上是师傅了，当然统一好。
就名气来说，壳牌的名气最大，也是最贵的，但壳牌现在基本上也是国产化了，跟长城、统一的质量差不多；就长城和统一润滑油来说，也是不分伯仲，都是国产老品牌，只要选好自己车子适合的润滑油就好。
个人觉得统一的机油更好一些，首先逃不开的就是国产，统一的国产化会有一个质优价廉巨大的优势，抛开崇洋情绪，两个品牌的很多产品同级别的较量之后区别并不大，统一的价格却是对半砍甚至更低。
可以试试统一润滑油超粘王轻卡系列那个新品吧，合成型柴汽通用，CK-4/SN级别的，符合国六标准，绝对够用了。这个牌子国产的，价格可以，去某宝或者某东都有官方的店，是正品。
到此，以上就是小编对于壳牌轻卡专用机油价格的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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