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轻卡烧气和烧柴油哪个好?
1、烧气的货车维护方便 烧气的货车不像汽油或柴油货车那样，维护成本高，而且容易发生故障。烧气的货车发动机内部结构简单，维护方便，维修频率低，可有效降低保养成本。
2、柴油车更好一点。汽油燃点低，柴油燃点较高。柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物。为柴油机燃料。
3、因为同样的天然气和汽油，价格只有汽油的一半，所以车主可以比以前省更多的钱；天然气的安全性高于汽油，这一点很重要。如果泄漏，会迅速扩散到大气中。
4、微卡汽油车和柴油车比较，汽油车更省油。汽油与柴油相比较，汽油的沸点低、容易气化，而柴油的自燃温度低。柴油机与汽油机相比，柴油机的优点是柴油价格便宜，经济性好，并且它没有点火系统，所以故障较少。
5、货车加的一般都是柴油。柴油发动机功率大，牵引力大，货车一般载重量比较大，所以多使用柴油发动机。柴油在生活中广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰等。柴油和汽油相比，又具有能量密度高、燃油消耗率低的特点。
4.2轻卡是烧气还是
1、感觉是燃油轻卡好一些。虽说天然气的价格相对便宜点，但是目前加气站相对还比较少，跑长途上高速的话，不太方便。另外就是动力方面，目前感觉还是燃油的更足些。总之在现有的情况下，我觉得燃油轻卡比燃气的好一些。
2、轻卡天然气车一般是CNG的或者LNG的两种，CNG的车是烧汽油一般是油气两用的车；但是LNG是直接用气点燃的，马力大，行程远。
3、好。节能环保。2m小轻卡耗油量低，综合油耗一般在8升到10升，与使用天然气罐的成本差不多。舒适性高。四米二lng燃气轻卡的动力持续性好，舒适性不错，座椅很舒适。
陕汽轻卡K3000怎么样?都有哪些优势,值得入手吗?
不错，值得入手。德龙K3000是陕汽轻卡旗下轻卡。各种科技齐上阵，日间行车灯，转弯辅助灯，定速巡航，7寸液晶仪表台，排气制动，倒车影像，8寸大屏，双USB快充口，手刹后移（躺平不顶腰）。
动力足，油耗低，经济实用，维护成本低。一，陕汽德龙轻卡的动力：陕汽德龙轻卡K3000联合潍柴发动机、法士特变速箱、汉德后桥打造的黄金动力链，高效节油，安全可靠。满足零担、快递、蔬菜、水果、建材、海鲜、冷链等细分市场需求。
这款不错！K3000全面整合了潍柴动力、 法士特、汉德等国际领先的黄金产业链，其动力性、可靠性、经济性、舒适性、智能性等是居于行业中高端水平的。
外观还是比较时尚的，配置方面，K3000匹配了黄金动力链，潍柴的发动机，质量还是有保障的，它还是国六产品，上蓝牌一点不费劲，跑市区跑高速都没问题，总之看你需求喽，去看下吧，不错的。
陕汽轻卡k3000原厂车厢有高强钢和铝合金等多种材质，可满足不同工况的使用需求。承载能力好。
潍柴天然气发动机有几种
潍柴336发动机有3种。根据查询相关公开信息显示，潍柴所生产的336发动机系列型号有潍柴336E60、潍柴336E50、潍柴336E62。
WP11SNG410E62。潍柴11升燃气发动机型号：WP11SNG410E62发动机品牌：潍柴。潍柴动力股份有限公司成立于2002年（HK2338，SZ000338），由潍柴控股集团有限公司作为主发起人、联合境内外投资者创建而成。
潍柴WP340E32这款发动机是潍柴WP10系列，发动机厂商是潍柴，适配范围是卡车发动机。
潍柴的WPWP7代表的都是发动机的型号牌子。
到此，以上就是小编对于轻卡有没有烧气的的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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