轻卡前轻后重（货车前轻后重翘头）-程力汽车网

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1、作为中国商用汽车厂商的龙头企业，解放公司生产的轻卡货车一直处于市场中高端价格区间。其中，J6H载货车的报价需达到十七八万左右，其档次较高、造型时尚、品质优良。轻卡货车作为市面上较为普遍的运输工具，其报价差异较大。

2、江淮嘉悦A5是江淮汽车为市场推出的一款智能化轻量卡车，其整车结构紧凑、稳定牢靠、性能优良，被广大用户誉为“轻卡之王”。报价从68万元起。

3、福田的在88-108万元之间、江淮的在85-8万元之间、东风的在155-313万元之间。其实轻卡报价主要看品牌，目前我国的轻卡制造企业达43家，自主品牌占绝对优势，一大批企业名扬国内外市场。

4、厂商指导价：130万元；基本介绍：驱动形式：4X2；发动机：云内动力YNF40E1；最大马力：170马力；排放标准：国五；前进挡位：10挡；箱长级别：2米。

5、目前我国市面上对于这种货车质量比较好的就是江铃品牌。

轴距(MM)：前轴中心到后轮轴中心的距离。轴距是汽车比较重要的参数之一，是衡量车内空间大小的主要指标。轴距越长，车内空间越宽。最小离地间隙(MM)：汽车满载时，汽车最低点到地面的距离。

后驱车重量配比更均匀、更科学的直接好处就是，在弯道中拥有非常优秀的操控性，车辆在高速行驶时的稳定性也会比前驱车的头重脚轻更加平稳。

前驱车把很多关键零件全放置在了车头位置，会导致车头重车尾轻的情况，在转弯时控制不好就容易发生推头的现象。并且在急加速的时候，车轮是很容易打滑的。

此外在安全驾驶中，大部分状况前驱车和后驱车没有很大差别，除开特殊情况，比如碰到斜坡，前驱车重心点视角在前面，因此很容易在爬坡时跑偏，而后驱车相对性好许多。

在轿车领域，前驱后驱的普通轿车很少，因为前后驱车具有运动性能的优势，所以一直定位在中高端市场，如一些中高端轿车会采用，后轮驱动的车虽然价格会高一些，但也有它的缺点，除了造价高之外，整车的动力损耗和油耗都比较大。

1、前后四后八的车辆装货时，重量分布均匀最好。如果车辆前面偏重，会导致方向盘过重，对车辆操控带来不稳定性，还会严重影响车辆的行驶安全。

2、会，火车的动力是后轮推动前轮，而货车是前轮重后轮轻，前重后轻就会对后轮驱动力产生重负，驱动力受阻，耗油。

3、这样肯定会有一定危险的啊，最好是重量平均。这样车才会稳啊，前面重的话下坡容易往前面去，刹车不稳定的。

4、放前部更安全。货车装载重型货物时，尽量装在车厢中心点靠前的位置。这样更有利于车辆的安全行驶。如果重型货车装在车厢后部，就会造成前轻后重。结果是方向不稳，刹车跑偏仍至车辆侧翻。

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