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为什么货车停了之后再启动挂档难挂
这种故障现象一般包含两种可能：离合分泵提供的液压力不足的表现，请先检查离合液压油量，如果油量没问题就是离合分泵的故障前表现，请检查维护。
这个是你的离合器，分离不彻底，找修理工，首先检查一下离合器里面有没有空气？也不排除离合器片的问题。
如果离合器分离不彻底（要调整自由行程），第一轴没有完全停止转动就不好挂档。因此只有当发动机熄火后变速器齿轮都没有运转才好挂档。
挂档难挂和油没关系，建议检查离合器片，检查变速箱。大货车减档的时候都是两脚离合一脚油门，这样容易挂档。
，离合器分离不彻底，需要检修或调整；2，变速箱需要检查修理。（第一种原因的可能性大。
汽车冷车的时候为什么档位挂起来这么生涩?
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2、冷车的时候档位挂生涩是因为没有达到油循环。热车是必要的，目的是使油循环，在冷车时齿轮油都流到变速箱下半部。只有当行车时才会因齿轮的运转而将底部的齿轮油带起，润滑上半部。
3、冷车挂挡问题 冷车挂挡通常也会让车的挡位感觉很生涩，毕竟在气温较冷的情况下，变速箱内的齿轮油的粘合度还不能达到最佳状态，润滑效果自然也就不会很好，所以就会导致挂挡的时候有顿挫感。
4、变速箱油需要更换，就和发动机油一样，变速箱油也就是变速箱里的齿轮油。在一定程度上变速箱的齿轮油是需要定期更换的，如不及时更换，就会导致其润滑效果大大降低，这样就会使得挂档的阻力大大上升从而使档位很生涩。
5、这也是为什么大多数车子在冷车时换档生涩的原因。其解决之道也不是原地热车即可解决的。因为变速箱并没有齿轮油泵，原地热车只有引擎在动，其余部份都没在动，只有等到实际上路后，慢慢行驶了一段时间才能改善此一状况。
长城c30挂档有时候不好挂,1档,3档最多,怎么回事
离保器分离彻底了吗？请将离合踩到底，离合器是结合与分离齿轮的，离合器间隙大小是否正常，决定了挂档是否顺畅，还有请将车停住后挂档。
长城皮卡车挂档不好挂有以下几种原因：变档杆塑料套间隙过大，导致变档杆不能推到位，所以档位不好挂，更换塑料套就可以解决。变档线生锈卡滞，这个故障只能通过更换换挡线才能解决。
离合器压盘总成的传动片因为某些原因变形，造成分离不良，建议更换与原车匹配的质量好的压盘；离合器方的档位自锁力过大造成进出档困难，这种情况的话建议去修理店调节一下离合拉线和挡位止锁。
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2、变速箱油减少会出现以下情况：加速动力不足，无法提速；车不会开，也不会走；它也可能会烧坏变速箱中的零件。检查油位是否正常。首先拔出量油尺，然后用抹布擦干净上面的油痕，然后插入导管。拔出来再看。
3、换完变速箱油产生顿挫感的原因要么是油多了，要么是油少了。变速箱油加多了，也就是超过了油尺线，油漫过齿轮，当车子启动时，齿轮转动还要克服油的阻力，造成了功率消耗。
4、日产nv200变速箱油型号为ns-3。据相关资料查询，日产cvt变速箱油型号只能使用ns-3型号，其他型号均与其不匹配，日产nv200变速箱油型号也只能是为ns-3。
到此，以上就是小编对于轻卡货车挂档难怎么办的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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